Monthly Archives: Luty 2018

4Mobility w Poznaniu pierwszy tydzień testów

Temat car-sharingu jest na tyle nowoczesny, że gdy pojawiła się sposobność skorzystałem z okazji i opisuję tu moje spostrzeżenia, choć to temat nie związany bezpośrednio z informatyką, ale czy na pewno? Zwłaszcza, że do obsługi tej usługi używane jest dość sporo technologii, która jak wynika z moich testów działa (ale czy idealnie?).

Co to w ogóle jest car-sharing?

Wg. Wikipedii jest to „system wspólnego użytkowania samochodów osobowych. Samochody udostępniane są za opłatą użytkownikom przez operatorów floty pojazdów, którymi są różne przedsiębiorstwa, agencje publiczne, spółdzielnie, stowarzyszenia lub grupy osób fizycznych.

Stosowanie tego systemu zwiększa intensywność wykorzystania pojazdów w ciągu doby, co prowadzi do zahamowania wzrostu liczby samochodów rejestrowanych prywatnie.”

Czyli jeżeli potrzebuję się przemieścić w mieście, to odpalam aplikację wybranego car-sharingu i szukam najbliższe auto, rezerwuję i gdy podejdę do niego mogę otworzyć odpalić i pojechać w docelowe miejsce w granicach działania usługi (w przypadku Poznania jest to granica miasta z wyjątkami).

Dlaczego zająłem się akurat 4Mobility skoro już kilka innych firm działa w Poznaniu?

Mówiąc krótko, zachęcili mnie pojazdami i ofertą. Zwykle w ramach car-sharingu mamy do czynienia z małymi ekonomicznymi pojazdami, które nie są zbyt dynamiczne, ale pozwalają zmieścić się na już i tak ograniczonych miejscach parkingowych w centrum polskich miast. Jednak tutaj jest inaczej, ponieważ dostajemy do użytkowania auta z segmentu premium, czyli np. Audi A3 sportback, A3 limousine, czy Q3. Nie są to małe auta, ale dają zdecydowanie więcej frajdy z jazdy niż auta miejskie. Dodatkowo oferta na start jest bardzo dobra, jednak nie będę jej tutaj przytaczał, ponieważ podejrzewam że niedługo się zmieni a nie chciałbym robić reklamy/antyreklamy usługi.

Jakie są moje odczucia po tygodniowych testach?

Audi A3

Muszę przyznać że jest wiele plusów tej usługi jak i kilka minusów. Zaczynając od plusów, to właśnie świetne auta, bardzo korzystna cena, dobre rozłożenie aut na mapie poznania (nie zdarzyło mi się żebym był dalej niż 1 km od auta) oraz darmowe parkingi miejskie.

Są również minusy, takie jak źle działająca aplikacja mobilna na moim telefonie (Samsung Galaxy S8), niestety aplikacja działa niestabilnie, crashuje się, przyciśnięcie jakiegokolwiek przycisku jest bardzo ciężkie i wymaga wielokrotnego wciskania. Zdarzył mi się też mały incydent, że nie mogłem zamknąć auta z uwagi na brak karty paliwowej lub dowodu rejestracyjnego, których nie ruszałem a które znajdowały się w slocie gdzie było ich miejsce. Jedak po chwili udało mi się rozwiązać problem wyciągając i wkładając te dokumenty z powrotem do slotu.

Czy to są poważne problemy, oczywiście że nie i zakładam że w ciągu najbliższych tygodni zostaną rozwiązane a nam pozostanie jedynie cieszyć się dynamiczną jazdą świetnymi, nowymi autami.

Idea wszystko jako usługa

Od jakiegoś czasu nawet tutaj na blogu promuję podejście „Everything as a service (EaaS)”, która jest mi szczególnie bliska, ponieważ sam tworzę rozwiązania, które aspirują do takiego miana. Jest to bardzo wygodne rozwiązanie dla ludzi, którzy na co dzień nie potrzebują danego dobra, a gdy nagle przez chwilę jest im to dobro potrzebne, to nie ma sensu żeby je kupowali. Lepiej w takim wypadku w jakiś sposób to dobro wypożyczyć, co jest świetnie realizowane w chmurach, właśnie car-sharingu czy też innych usługach opartych o ten model. Rozumiem, że moje podejście jest związane z tym że mieszkam w dużym mieście i mam dostęp do tego typu dóbr, ale skoro już mieszkam to czemu nie mam sobie ułatwiać życia i zamiast posiadać własny rower, korzystać z roweru miejskiego. Zamiast kupować auto miejskie przemieszczać się car-sharingami, itp.

Czy to ma sens?

Myślę, że firmy, które aktualnie inwestują w ten typ usług nie zarabiają bo są prekursorami i ludzie jeszcze nie rozumieją i trochę się boją korzystać z tych usług. Jednak zakładam że w ciągu kilku lat ludzie nauczą się korzystać z tego i doceniać wartość a wtedy właśnie te firmy, które weszły stosunkowo wcześnie już będą miały gotową infrastrukturę i niemalże monopol na świadczenie danej usługi. Tak więc wróżę duży sukces tego typu usług, tylko mam nadzieję że pozostaną tak tanie jak obecnie, bo ja już zacząłem korzystać.

Wysłałem maila z kilkoma pytaniami odnośnie tej usługi, więc jak tylko dostanę odpowiedź, rozszerzę artykuł o konkretne informację, być może również techniczne (jeżeli firma uchyli rąbka tajemnicy).